次はコスパで軽カーに！スズキのハスラーがいいな
いままで３台、４ドアセダンばかり乗っていました。
トヨタカリーナ、三菱ギャラン、トヨタアリオンです。いわゆる中年という年齢ですが、次は軽にすることだけは決めています。
いい年になってくるとより貫禄を求めてでかい車になるか、逆に維持費と取り扱いの手軽さを求めるようになるかのどちらかだと思いますが、今現在、完全に後者です。
その上で何が好きとというと、それはスズキのハスラーです。
画像:SUZUKI公式ホームページより
おじさんがこの好みだと笑われそうですが、あのデザインはインテリアもエクステリアも両方ストライクで。
車のデザインで、個人的に一番こだわるのはヘッドライトの形ですがハスラーの丸目はなんとも愛嬌がある。
車を正面から見て、人相に例えて判断する人は多いと思います。
ライトを両目にみたてて、「いかつい」とか「かわいい」といったイメージができますが、ハスラーは適度に愛嬌があってスマート。
丸目がいいとはいいませんが、この場合、箱型のボディと実にマッチしています。
また、インテリアも気に入っていて、特に面白いのがフロントパネル。 左右にほぼ同じ幅でのびたパネルにスピードメーターやカーナビスペースがはまりこんでいて、しかもこれがボディラインと合わせ、ホワイトやアクティブイエロー、パッションオレンジといった思い切った色を使っています。
パネル自体は余計な曲線がない、あっさりし過ぎのデザインなのに、色は思い切ったことをしているところにセンスのよさを感じます。
エクステリアデザインだけを考えるとダイハツにも候補があるのですが、運転席に座っての景色を考えるとやはりハスラー一択になってしまいます。
それから実用性、燃費はリッター32キロとなっていますが、まあこれは、カタログ値というものだから、実際のところは乗ってみないとなんとも。
S-エネチャージという充電機能を売りにしていますが、これはおそらくハイブリッドと比較したら全然補助的な物のようです。
ただ、今乗っている古い車はアイドリングストップもありませんから改善は期待しています。
軽自動車としてお値段お手頃でありながら、電波式のキーレスエントリーなのもありがたいです。
グレードに応じて少し差がありますが、衝突防止機能が付いているのも正直心強いと感じる年齢になってきましたし。
あとはボディカラーですね。
テレビのCでMでも流れている通り、かなり派手なカラーバリエーションを売りにしています。
そもそも、イエローでも恥ずかしくないキャラクターなところを気に入っているのですが、私が好きなのはフェニックスレッド（赤）かクールカーキ（緑）です。
グレードはなるべくならX。オプション装備に予算取られそうならGターボでもいいかと。
最近、リミテッドは追加投入されましたが、結構長いこと大きなモデルチェンジはしていません。まだしばらく、今のデザインのままであることを願うばかりです。
40代 男性